در پنج آوریل، فرمانروایی تحقیقات مکزیک یک حکومت پیشینی در مورد تحقیقات ضد dumping از ماشین مسافران چین و کشتی‌های کامیون‌های روشن، که حکومت می‌کند که از چین از محصولات تحقیقات شده در صنعت داخلی مکزیک تهدید زخمی است، و در آن زمان تصمیم گرفته است که در موقت (حکومت پیشینی به حکم نهایی از حدود نیم سال) وظیفه‌های ضد dumping provisional نیست. سوی چینی ۲۰ روز کار دارد تا توضیح‌ها در مورد حکومت اولیه، که مربوط به مدت ۶ میه ۲۰۰۴ برای توضیح‌ها است.
It is understood that the Mexican investigating authority in the preliminary ruling, only found that there is a threat of injury and decided not to implement provisional measures, indicating that the China Rubber Industry Association (CRIA) organised by the industry without prejudice to defend the work has played a certain effect.
در پنج آوریل ۲۰۱۳، فرمانروایی تحقیقات مکزیکی، تحقیقات آنتی‌دمینگ در مورد واردات ماشین مسافران و کشتی‌های کامیون روشن از چین به خواسته‌ی کارگزاران (Bridgestone, Tornel, Ma, Michelin) و نماینده‌ی آنها، موسسه ملی مکزیک صنعت زباله‌ها (CNIH) آغاز کرد.
پرونده از ۱ جولای 2021 تا ۳۰ ژوئن 2022 برای تحقیقات dumping و از ۱ جولای 2019 تا ۳۰ ژوئن 2022 برای تحلیل آسیب است.